Teps'out et collectifs alliés
25 signatures atteintes
Destinataire(s) : Entreprise Tepsa (et ses actionnaires le groupe Rubis et le fonds d'investissement I Squared Capital), Ministres concernés, Préfecture du Bas-Rhin
CONTRE le stockage de GNL à Reichstett/Vendenheim et ses 32 000 camions
💥 Imaginez construire des cuves pour stocker 3 piscines olympiques de produit explosif à quelques centaines de mètres d’un village.
🚛 Qu’en plus ça fasse rouler 32 000 camions par an sur des routes et autoroutes déjà saturées (A4, A37, RM37).
🛢️ Et tout ça alors que ce produit importé, le Gaz Naturel Liquéfié (GNL), est aussi néfaste pour le vivant que le diesel qu’il remplace.
🚛 Qu’en plus ça fasse rouler 32 000 camions par an sur des routes et autoroutes déjà saturées (A4, A37, RM37).
🛢️ Et tout ça alors que ce produit importé, le Gaz Naturel Liquéfié (GNL), est aussi néfaste pour le vivant que le diesel qu’il remplace.
Ça serait vraiment aberrant non ?
C’est pourtant ce que projette de faire l’entreprise Tepsa à Reichstett et Vendenheim 😨🤬
https://youtu.be/m_gjmH6ut5A
C’est pourtant ce que projette de faire l’entreprise Tepsa à Reichstett et Vendenheim 😨🤬
https://youtu.be/m_gjmH6ut5A
Un “projet d’utilité publique”, porté par l’entreprise Tepsa et validé par la préfecture du Bas-Rhin malgré une très forte opposition :
🛑 Les habitant·es de Reichstett et Vendenheim sont contre, la mairie de Reichstett est contre et les communes voisines sont contre (notamment Strasbourg, La Wantzenau, Hoerdt, et Hoenheim)
🛑 Les habitant·es de Reichstett et Vendenheim sont contre, la mairie de Reichstett est contre et les communes voisines sont contre (notamment Strasbourg, La Wantzenau, Hoerdt, et Hoenheim)
Une décision incompréhensible face à laquelle nous avons décidé de réagir : nous ne nous laisserons pas faire face à ce projet qui nous fait peur et à son autorisation que nous vivons comme un déni de démocratie !
Nous sommes bien décidé·es à préserver notre santé, notre sécurité et notre quiétude !
Et vous pouvez nous y aider en signant la pétition et en la partageant partout autour de vous 🙏
Et vous pouvez nous y aider en signant la pétition et en la partageant partout autour de vous 🙏
Pourquoi faut-il agir maintenant ?
Le projet d’extension pour du GNL fait l’objet de plusieurs recours, mais qui ont peu de chances d’aboutir. Car le projet, même s’il est très injuste, respecte les obligations légales et bénéficie même d’une subvention de l’Etat.
Raison de plus de se mobiliser vite et fort : quand les nouvelles cuves seront construites il sera trop tard pour s’y opposer, et aujourd’hui rien n’interdit à Tepsa de commencer les travaux !
Raison de plus de se mobiliser vite et fort : quand les nouvelles cuves seront construites il sera trop tard pour s’y opposer, et aujourd’hui rien n’interdit à Tepsa de commencer les travaux !
Tepsa est une entreprise du groupe français Rubis, lui-même détenu par un fonds d’investissement américain. (1)
Tepsa opère différents sites de stockage et distribution d’hydrocarbures en France dont celui de Reichstett depuis 2013.
Tepsa opère différents sites de stockage et distribution d’hydrocarbures en France dont celui de Reichstett depuis 2013.
Le (magnifique) site actuel de Tepsa, à cheval sur les communes de Reichstett et Vendenheim
Et justement les raisons de s’opposer à ce projet ne manquent pas, nous en avons recensé et documenté plus de 10 sur notre site internet (lien sous la pétition)
Voici les 3️⃣ principales :
1️⃣ Le projet est dangereux : le GNL est un gaz explosif stocké sous pression. Un accident pourrait entraîner l’explosion en série de toutes les cuves présentes sur le site, qui est déjà l’un des plus grands centres de stockage d’hydrocarbures en Europe totalisant 560 000m3 de stockage. (2)
De plus, il est difficile de faire confiance à l’entreprise Tepsa quand on sait qu’elle a déjà été condamnée 6 fois pour manquement à ses obligations de sécurité sur un autre site qu’elle opère à Strasbourg. (3)
De plus, il est difficile de faire confiance à l’entreprise Tepsa quand on sait qu’elle a déjà été condamnée 6 fois pour manquement à ses obligations de sécurité sur un autre site qu’elle opère à Strasbourg. (3)
2️⃣ Le projet est nuisible : une centaine de camions citernes se rendront sur le site chaque jour et généreront de la pollution sonore et de la pollution de l’air pour les habitations à proximité, dont les premières ne sont qu’à quelques centaines de mètres.
Ce trafic de poids lourds aggraverait la congestion des axes routiers à proximité, déjà saturés aux heures de pointe : autoroute A4, autoroute A35 et la route RD452/RM37 qui relie les deux, en passant par Reichstett, et qui est déjà empruntée par 40 000 voitures par jour. (4)
Ce trafic de poids lourds aggraverait la congestion des axes routiers à proximité, déjà saturés aux heures de pointe : autoroute A4, autoroute A35 et la route RD452/RM37 qui relie les deux, en passant par Reichstett, et qui est déjà empruntée par 40 000 voitures par jour. (4)
3️⃣ Le projet est anti-écologique : le GNL n’est pas du gaz de ville mais sert à faire rouler des bus et camions en remplacement du diesel. Une fausse bonne idée car le GNL contribue tout autant à la crise climatique que le diesel, alors que des solutions beaucoup plus vertueuses et souveraines existent comme l’électrification des transports lourds. (5)
L’Etat ne peut pas nous demander des efforts individuels et en même temps subventionner des énormes projets de ce type, qui menacent notre avenir et celui de nos enfants.
L’Etat ne peut pas nous demander des efforts individuels et en même temps subventionner des énormes projets de ce type, qui menacent notre avenir et celui de nos enfants.
Les nombreuses raisons de s’opposer au projet expliquent aussi la force et le nombre des oppositions :
🛑 Les habitant·es de Reichstett et Vendenheim sont contre, 97% se sont prononcé·es contre le projet lors de l’enquête publique (6)
🛑 La mairie de Reichstett est contre, et a lancé un recours judiciaire et plusieurs recours administratifs contre le projet (7)
🛑 Les communes voisines sont contre, notamment La Wantzenau, Hoerdt et Hoenheim (7)
🛑 L’Eurométropole de Strasbourg, intercommunalité dont fait partie Reichstett, est contre (8)
🛑 L’autorité environnementale, la MRAe, estime que le projet “ne peut pas se prévaloir de participer à la transition énergétique” (9)
(même le GNL est contre, il n'aime pas la choucroute)
🛑 Les habitant·es de Reichstett et Vendenheim sont contre, 97% se sont prononcé·es contre le projet lors de l’enquête publique (6)
🛑 La mairie de Reichstett est contre, et a lancé un recours judiciaire et plusieurs recours administratifs contre le projet (7)
🛑 Les communes voisines sont contre, notamment La Wantzenau, Hoerdt et Hoenheim (7)
🛑 L’Eurométropole de Strasbourg, intercommunalité dont fait partie Reichstett, est contre (8)
🛑 L’autorité environnementale, la MRAe, estime que le projet “ne peut pas se prévaloir de participer à la transition énergétique” (9)
(même le GNL est contre, il n'aime pas la choucroute)
Comment oser appeler ça un “projet d’intérêt public ?” Surtout quand on voit les maigres retombées économiques pour la région : 25 millions d’euros investis initialement et 2 à 4 emplois d’opérateurs créés. (6)
Et malheureusement Reichstett n’est qu’un symptôme d’un mal bien plus profond : actuellement des centaines de communes en France se battent contre des entreprises qui pensent pouvoir s’implanter sans leur demander leur avis.
Alors comme on dit en alsacien “zu viel esch zu viel”, trop c’est trop !
Nous demandons l’annulation pure et simple du projet actuel de Tepsa à Reichstett/Vendenheim.
Si l’entreprise souhaite relancer le projet de GNL nous demandons à ce qu’elle organise une convention citoyenne, avec les habitant·es des communes voisines, pour décider démocratiquement de trois choses :
Si l’entreprise souhaite relancer le projet de GNL nous demandons à ce qu’elle organise une convention citoyenne, avec les habitant·es des communes voisines, pour décider démocratiquement de trois choses :
- Si on autorise ou pas un tel projet
- À quelles conditions (volume stocké, emplacement, sécurité, etc.)
- Comment les habitant·es sont inclu·es dans la gouvernance du projet et dans la répartition des bénéfices
Une telle façon de fonctionner est possible, c’est ce qui a été fait pour la centrale solaire Sunn’Stett (qui s’installera à quelques centaines de mètres du site de Tepsa) ou pour le Tram Nord à Strasbourg. (10) (11)
Et pour ça vous pouvez nous aider en signant cette pétition et en la relayant massivement autour de vous !
Des actions simples mais redoutables : faire nombre est notre meilleure chance de nous faire entendre, alors on compte sur vous 🙏
Pétition co-portée par 4 collectifs, listés par date de signature :
💡 Envie d’en savoir plus ? Rendez-vous sur notre site www.tepsout.fr, vous y trouverez :
- Les +10 raisons de s’opposer au projet (en cours de rédaction, publication début mai -> les 5 raisons principales sont, elles, déjà sur notre site)
- Les articles de presse qui parlent de notre mobilisation (BFM TV, Le Parisien, Franceinfo)
- Nos vidéos expliquant le projet et ses limites, qui cumulent plus de 300 000 vues sur les réseaux sociaux
Sources
(1) https://isquaredcapital.com/cpt_news/i-squared-capital-enters-into-exclusive-negotiations-with-rubis-sca-to-acquire-remaining-stake-in-rubis-terminal/
(2) https://tepsa.com/fr/terminal/
(3) https://kdrive.infomaniak.com/app/share/2121734/d13ee5f3-7e8e-41ca-9ee5-6840ec66c43c
(4) Maire de Reichstett
(5) https://kdrive.infomaniak.com/app/share/2121734/595dd95d-7d18-47bf-b1fd-ee5f6e5824ff
(6) https://kdrive.infomaniak.com/app/share/2121734/d92fabaf-bd68-44ef-a837-02a202c9f493
(7) https://france3-regions.franceinfo.fr/grand-est/bas-rhin/la-fronde-des-elus-contre-le-stockage-de-gaz-naturel-liquefie-sur-leur-territoire-les-vrais-risques-on-les-decouvre-quand-arrivent-les-accidents-3122149.html
(8) https://kdrive.infomaniak.com/app/share/2121734/110a0bcd-8fa3-4a16-852f-e40e5629b739
(9) https://kdrive.infomaniak.com/app/share/2121734/d18995ac-51f2-4d17-b4c9-caae4b971fcf
(10) https://www.strasbourg.eu/projet-sunn-stett
(11) https://www.strasbourg.eu/-/pour-le-tram-nord-la-convention-citoyenne-preconise-la-desserte-des-centralites