500 signatures atteintes
Destinataire(s) : Éric Ciotti, Maire de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d'Azur ; Laurent Merengone, 6ème Adjoint, Délégué à la circulation et au stationnement
Touche pas à ma piste cyclable ! Non à la réouverture du tunnel du Congrès aux voitures.
Le mini-tunnel cyclable de la rue du Congrès est aujourd’hui un maillon vital pour la sécurité des Niçoises et des Niçois qui se déplacent à vélo. Le nouveau maire de Nice souhaite le redonner aux automobilistes. Sa fermeture aux cyclistes pour y réintroduire la circulation automobile serait un recul majeur pour notre ville.
Pourquoi faut-il agir maintenant ?
En 2020, la Métropole Nice Côte d'Azur a décidé de rendre ce tunnel aux cyclistes, pour faciliter la liaison de l'axe cyclable Nord-Sud à la Promenade des Anglais (piste cyclable la plus empruntée des Alpes-Maritimes). Cette décision était en cohérence avec une tendance de réduction de la circulation motorisée dans le tunnel (3 800 voitures par jour en 2020, contre 5100 en 2012).
En 2026, le nouveau maire de Nice souhaite redonner ce tunnel aux automobilistes, au détriment du développement des mobilités actives et de la sécurité des usagères et usagers du vélo.
Pourquoi nous refusons cette décision :
En 2026, le nouveau maire de Nice souhaite redonner ce tunnel aux automobilistes, au détriment du développement des mobilités actives et de la sécurité des usagères et usagers du vélo.
Pourquoi nous refusons cette décision :
- Un succès massif et chiffré : Ce n’est pas un aménagement "vide", mais une infrastructure vitale dont la fréquentation a doublé depuis 2021. Les compteurs de la Métropole enregistrent près de 900 passages quotidiens (et plus de 1 000 en été), soit l’équivalent de 7 à 8 bus articulés (BHNS) remplis à craquer, ou environ 700 voitures ! Maintenir ce tunnel cyclable, c’est garantir le passage d'un volume massif de personnes sur un espace réduit, sans bruit ni encombrement du centre-ville.
- Une mise en danger délibérée des usagers : Fermer ce maillon unique entre le centre-ville et la Promenade ne fera pas disparaître les cyclistes. Cela les forcera à emprunter des axes saturés ou des trottoirs étroits. En brisant cette continuité sécurisée, la Ville crée sciemment des conflits d’usage avec les piétons et expose ses administrés à des carrefours accidentogènes au milieu d'un flux automobile dense.
- L'illusion de la fluidité automobile : Entre 2012 et 2020, le trafic automobile dans ce tunnel avait déjà chuté de 25 %. La réaffectation du tunnel à la circulation cyclable n’a pas créé de chaos, mais simplement accompagné une tendance. Le rouvrir aujourd'hui provoquera un "trafic induit" : plus de voitures, plus de bouchons dans le Carré d'Or, plus de bruit et plus de pollution pour les riverains.
Nice progresse enfin dans le Baromètre Vélo (passant de la note F à E en 2025), mais la marge d’amélioration est encore énorme. Ne cassons pas cette dynamique !
Nous demandons à Éric Ciotti, Maire de Nice et Président de la Métropole Nice Côte d'Azur :
Nous demandons à Éric Ciotti, Maire de Nice et Président de la Métropole Nice Côte d'Azur :
- Le maintien définitif du mini-tunnel de la rue du Congrès comme infrastructure 100 % cyclable.
- Une véritable concertation avec les associations d'usagers avant toute modification des aménagements existants.
Signez pour protéger un aménagement qui marche et refuser le retour du "tout-voiture" en plein cœur de Nice !