Successful Campaigns

PAGE RESTAURÉE ! David contre Goliath : vous l’avez fait ! Facebook a plié. Nous revenons des enfers... 🎉 Grâce à vos 15.000 signatures sur la pétition, vos innombrables messages de soutien et l’appui de médias-amis qu’on remercie du fond du cœur, le bannissement permanent de Mr Mondialisation a été annulé, avec les excuses de Facebook...

Un grand merci à toutes et à tous ! Dans son communiqué du 13 juin 2025, le PSG a annoncé sa volonté de concentrer la suite de ses études d'implantation sur 2 sites, dont Saint-Quentin-en-Yvelines ne fait plus partie. Il s'agit de Massy et de Poissy. Les réactions outrées des élus locaux, favorables à ce projet, vis à vis des opposants, démontrent bien que vos signatures ont eu un fort impact dans cette décision ! Les terres agricoles en question restent donc préservées pour le moment, mais le risque d'artificialisation n'est pas écarté car Saint-Quentin-en-Yvelines a la volonté de rendre ces terres constructibles. Ces terres doivent rester agricoles ! AIMES, à l'initiative de cette pétition, et toutes les associations du collectif vous remercient de votre soutien décisif !

Grâce à la mobilisation citoyenne, un consensus a été trouvé et l'accès au plaine est de nouveau possible ! Cependant, il s'agit là d'une solution temporaire : l'accès ne sera possible que jusqu'au 15 avril 2025. Si c'est une première victoire, la mobilisation doit continuer jusqu'à ce qu'une solution pérenne soit trouvée.

Suite à une mobilisation du collectif “Stop Pétrole Bassin d’Arcachon” le gouvernement a pris position contre le forage de huit nouveaux puits de pétrole, et le préfet a refusé la demande d’exploitation de la société canadienne détentrice de la concession, invoquant l’Accord de Paris et les engagements climatiques de la France. C’est une magnifique victoire, inaugurant d’autres refus d’exploitation sur les autres sites d’extraction pétrolière en France, contribuant à mettre un peu de cohérence entre les discours et les actes pour une vraie transition énergétique.

L'abandon de ce projet a été annoncé en février 2021 par la Ministre de la transition écologique, en soulignant qu'il « ne correspondait plus à la politique environnementale du gouvernement ». C'est une immense victoire obtenue grâce à une mobilisation citoyenne de longue haleine ayant réuni riverains, élus locaux et associations. Néanmoins, restons vigilant, le gouvernement ne semblant pas définitivement opposé à un nouveau projet, laissant la porte ouverte à une future augmentation de capacité à Roissy !

Le porteur de projet à abandonné le projet

Le problème dénoncé : un affichage trompeur sur tout le site internet, mentionnant des choix de vols “éco-responsables”, le tout coloré en vert. Nous avions demandé explicitement le retrait de cet affichage, et sous notre pression, Skyscanner a fini par reculer pour de bon ! Après un retrait temporaire en France seulement, Skyscanner a enfin modifié de manière permanente cet affichage dans le monde entier : 🔴 Fini les choix dits “éco-responsables” 🔴 Fini l’encadré vert, et le vert partout 🔴 Fini la formule vague “X% de CO2 en moins que la moyenne” Place désormais à un affichage gris et sobre. La comparaison n’est plus mentionnée par rapport à la “recherche” mais par rapport à la moyenne des aux autres vols. Ce n’est pas encore parfait et quelques corrections s’imposent encore, notamment sur les vols avec correspondance, où nous lisons encore qu’ils émettent du “CO2 en moins qu’un vol classique.” Mais en regardant quelques mois en arrière, c’est déjà une correction majeure et un excellent pas en avant dans la lutte contre le greenwashing, sur un site qui accueille des millions de visiteurs tous les mois.

Dans son grand plan d'avenir pour les transports dévoilé en mars 2023, Elisabeth Borne a annoncé un investissement de 100 milliards d'euros pour le transport ferroviaire ! C'est une excellente nouvelle pour le train, qui a besoin d'investissements conséquents, comme nous le demandions depuis plusieurs mois ! 🥳🚅 Ce plan d’investissement devra améliorer et renforcer massivement l’offre de train afin de permettre au plus grand nombre l’accès à une alternative à la voiture individuelle. Des interrogations subsistent néanmoins sur la place accordée aux petites lignes de train et aux trains de nuit, deux maillons pourtant indispensables pour se déplacer au quotidien et sur de longues distances. Cependant, ce plan "d'avenir" pour les transports manque encore de cohérence : n'y sont pas mentionnés l’arrêt du financement de l’ensemble des nouveaux projets routiers et la nécessaire réduction du trafic aérien, à commencer par l'abandon de tous les projets d'extensions d'aéroports encore en cours sur le territoire. Restons mobilisé.es !

Grace à votre soutien sans faille, le LEØ a trouvé un local conventionné. La ville de Noisy le sec a proposé un joli bâtiment en briques rouges tout près de la gare RER. La "LEØgistic" sera une plateforme solidaire et écologique, toujours sans échanges marchands et orientée prioritairement vers des publics en situation de précarité.

Après la bonne nouvelle, en Janvier 2023, de l'avis défavorable du Commissaire Enquêteur suite à l'enquête publique, Préfecture du Rhône a signé, le 28 août 2024, un arrêté de REFUS d'autorisation ! La procédure a été longue, et il a été question, pendant plusieurs mois de dossier complémentaire et d'enquête publique complémentaire. Mais ce n'est désormais plus le cas ; et l'arrêté joint clôt l'instruction, débutée en mai 2021. Belle victoire collective ! Parallèlement, nous restons néanmoins vigilants, puisque le porteur de projet peut, par exemple, former un recours contre cet arrêté de refus et/ou déposer un nouveau dossier de demande... auquel cas, nous ne manquerions pas de solliciter à nouveau votre soutien. Restez informés par l'association RCPCJ des suites !