• La nuit pour la vie
    Ayant grandi à la campagne, je suis assez choquée de voir toute la pollution lumineuse à Joinville Le Pont et Saint Maur des Fossés. Cela me touche car nous savons tous que la pollution lumineuse est une source de stress et d'angoisse pour la population locale qui dort bien moins facilement avec de la lumière artificielle donnant sur leurs chambres. De plus, la présence continue de lumières sollicite énormément la biodiversité. Les cycles de vie des animaux et des végétaux est totalement perturbée car les cycles diurnes et nocturnes ne sont plus respectés. Enfin, la production de lumière et son utilisation (panneaux publicitaires, réverbères, gare RER, commerces, banques, pharmacie) engendre un coût financier considérable. Cet argent gaspillé par tous pourrait servir pour de belles causes pour les citoyens et l'environnement. Il serait donc urgent d'agir en forçant les communes à éteindre les panneaux publicitaires, les réverbères, les gares RER durant la période nocturne. Imposer aux commerces, banques, pharmacies d'éteindre leurs lumières dès qu'ils sont fermés et ne pas laisser les enseignes allumées toute la nuit pour rien. Nous savons tous que nous n'avons pas de rendez-vous bancaires à 3h du matin. Aussi, je demande à M. Berrios et M. Dosne a mettre en place des mesures drastiques contre la pollution lumineuse de leur ville dès le 1er décembre 2021 afin de constater des effets positifs rapides et efficaces.
    59 of 100 Signatures
    Created by Lucie C.
  • Contre l’implantation d’une usine SEVESO à l’entrée de Marignane
    Implantation d’une usine SEVESO à Marignane qui impacterait aussi les communes environnantes telles que Chateauneuf les Martigues et Gignac la Nerthe Usine qui libérera dans l’atmosphère déjà très polluée de l’acide chlorhydrique et du chrome VI ( métal lourd cancérigène et mutagène reconnu). En cas d’incident de fuites de cuves (acide sulfurique,cadmium cyanure etc. …) en cas de fissures de sa dalle, d’incendie ( fréquents) elle polluerait les eaux souterraines’ les fossés, le canal du Rove et les marais. En effet cette usine sous le nom de PMA a dû fermer à Marseille dans le quartier Saint Louis 15 eme où depuis 2013 elle pollue l’eau des puits dans un rayon d’un kilomètre ainsi que le ruisseau des Aygalades .Elle a été obligée de fermer pour protéger la santé de 10000 personnes Elle doit réapparaître sous le nom de SATYS à l’entrée de Marignane sur le pourtour de l’étang de Berre dans la zone des Florides. La circulation étant saturée au niveau de Marignane, on verra en plus se rajouter des camions transportants des produits ultra dangereux Aidez-nous en signant cette pétition et en la diffusant largement Nous avons besoin de votre aide Merci
    32 of 100 Signatures
    Created by Marie paule D.
  • Que nos anciennes voies ferrées deviennent voies vertes
    Maman de 4 filles, je déplore le manque de pistes sécurisées où l'on peut se déplacer à vélo, avec enfants ou pas. L'usage du téléphone au volant, les incivilités, et nombreux autres facteurs font du déplacement à vélo un vrai danger...alors qu'il devrait être évident et naturel... Sain pour le corps et l'esprit, et écologique ..il réduirait les maladies cardio vasculaires...les dépressions, la pollution de l'air,...et les bouchons... Il serait grand temps que nos élus agissent pour le développement d'un réseau vélo au moins équivalent au réseau routier...
    22 of 100 Signatures
    Created by Claire S.
  • Développons l'usage du vélo dans notre ville!
    "Ezanville ensemble" principal groupe d'opposition de la gauche écologiste a largement contribué à porter la question de l'écologie, de la santé et du sport pour tous dans la ville. En 2020, durant la campagne des dernières élections municipales, les militants d'Ezanville ensemble ont parcouru toute la ville en vélo et en trottinette pour mieux analyser les aménagements de voirie à réaliser et imaginer les potentialités futures d'un développement des circulations douces (schéma cyclable, réparation-vente de vélos, parkings sécurisés, information dans les écoles, etc.). Tout est sur la table. Ne manque plus que la volonté politique et non partisane d'une mairie qui depuis 40 ans n'a montré aux Ezanvillois que son intérêt pour la voiture, les camions et son laisser-faire d'accroissement de la pollution par le CO2...
    26 of 100 Signatures
    Created by Thierry S.
  • Je veux des beaux prés
    A quoi va ressembler nos communes de montagne dans 20 ans avec la disparition de tous nos beaux prés de fauche
    17 of 100 Signatures
    Created by Dany V.
  • Sauvons la forêt de Chantilly !
    Signez pour sauver l'une des plus grandes forêt de France située à 30 minutes de Paris.
    67 of 100 Signatures
    Created by JULIEN R.
  • Plus de choix végétarien au self
    De plus en plus de lycéen.ne.s deviennent végétarien.ne.s ! Nous avons besoin de soutien pour arriver à faire changer les choses et nous permettre de manger à notre faim, selon notre alimentation et avoir un choix végé tous les jours !
    32 of 100 Signatures
    Created by Justine L.
  • Nay : Nous voulons + de repas végétariens
    Aujourd'hui, à la cantine du lycée, nous mangeons de la viande ou du poisson tous les jours ou presque. Manger trop de viande, oeufs et produits laitiers notamment issus de l’élevage industriel, a un impact énorme sur la dégradation de l’environnement et le dérèglement climatique (l’élevage industriel est responsable de 14,5% des émissions de gaz à effet de serre*). L’urgence climatique est un drame pour notre futur. Nous ne sommes pas tous végétarien·es mais nous sommes unanimes : nous voulons consommer moins de viande. Il est grand temps d’agir pour la transition écologique. En plus de respecter la loi “Agriculture et Alimentation” qui prévoit l'introduction d’un repas végétarien par semaine obligatoire dans les cantines scolaires, nous vous demandons d'introduire dès maintenant dans notre lycée : - 2 menus végétariens pour tous par semaine; - Un choix végétarien équilibré et de qualité les autres jours; - Une majorité de produits frais, locaux et bio. Comme l’a démontré un récent rapport de Greenpeace, l’instauration de menus végétariens a des effets positifs sur le climat, l’eau et réduit les risques de déforestation. Dans le même temps, diminuer la part de viande permettra de libérer du budget pour introduire des produits de meilleure qualité et pour servir des repas plus variés. De nombreuses recettes végétariennes compatibles avec la restauration scolaire existent, des exemples sont consultables sur le site www.vegecantines.fr . De nombreuses mairies s’engagent réellement, en proposant deux menus végétariens par semaine, comme c’est le cas à Lille, Mouans-Sartoux, Grenoble ou Paris 19ème et 2ème. Ces menus leur ont permis d’améliorer la qualité des plats et d’acheter davantage de produits bio. Si ces établissements ont déjà opéré une transition végétale des cantines pourquoi pas Nay? OUI, Nay doit jouer son rôle dans la préservation de l’environnement, et cela passe aussi par notre assiette. Sources : *IPBES et FAO 2013 Rapport de Greenpeace "Menus végétariens à la cantine, quels impacts pour la planète?" - sept 2020 : https://bit.ly/35MBnR4
    492 of 500 Signatures
    Created by Lina S.
  • Condamnons tous les vide-ordures à Vélizy !
    Le tri est le premier geste citoyen. Il faut que nous puissions trier les déchets, et le vide-ordures ne permet pas cela ... Agissez pour vous, pour nous, et pour les générations à venir, signez !
    10 of 100 Signatures
    Created by Valérie M.
  • Retour des étoiles à Saint Maur des fossés
    Eteindre des lampadaires la nuit, permet de dormir plus paisiblement sans pollution lumineuse. Cela économise aussi une quantité faramineuse d'électricité donc d'argent aussi. Moins de pollution et plus d'économies pour un meilleur sommeil. Gagnant - gagnant
    59 of 100 Signatures
    Created by Lucie C.
  • Dans l'agglomération de Colmar, libérez-nous du tout-voiture !
    Colmar Agglomération et celles et ceux qui y vivent souffrent de la pollution de l’air, qui constitue aujourd’hui une urgence sanitaire établie. Le trafic routier porte une responsabilité toute particulière en ce qui concerne les émissions de polluants atmosphériques dangereux pour la santé et doit donc absolument être restreint. Le trafic routier est également l’un des premiers secteurs émetteur de gaz à effet de serre à l’échelle de notre agglomération. L’urgence climatique nous impose d’agir rapidement et de sortir de notre dépendance collective au pétrole. L’abandon de la logique du tout-voiture ne doit laisser personne sur le carreau. Évidemment, nous savons qu’il n’est pas toujours facile de se passer de sa voiture, et il est de la responsabilité de nos élu.es de nous en donner les moyens, en développant les alternatives et en accompagnant le changement, notamment pour les plus fragiles d’entre nous. Messieurs Straumann et Stoebner, pour Colmar Agglomération, il est grand temps d’agir en ce sens ! Nous vous demandons donc : - de programmer et d’organiser une Zone à Faibles Emissions (ZFE) sur un périmètre géographique ambitieux de Colmar Agglomération, en fixant notamment un cap de sortie du diesel à horizon 2025 et de l’essence à horizon 2030 ; - de continuer à développer la solution VELO (plan vélo ambitieux à hauteur de 30€/an/hab minimum, mise en place d’un réseau express vélo, stationnement sécurisé, intermodalité avec les transports en commun, services de location courte et longue durée, apprentissage pour tous, ateliers de réparation, etc.) ; - de continuer à développer le réseau de TRANSPORTS EN COMMUN (amélioration des fréquences et amplitudes horaires, mise en place de couloirs de bus, mutualisation des systèmes de billettique entre les différentes offres de transports collectifs, développement des transports urbains en site propre notamment vers/entre les quartiers périphériques mal desservis, etc.) ; - de mettre en place une VERITABLE tarification sociale et solidaire basée sur les ressources pour les transports en commun. ____ Il reste beaucoup à faire dans nos communes, comme l’a démontré un classement* publié en 2020 par le Réseau Action Climat, UNICEF France, et Greenpeace France. Sortir du tout-voiture, et prioriser d’autres manières de se déplacer en ville demande du courage politique et c’est indispensable pour faire face à l’urgence sanitaire et climatique. Maintenant que les élections sont passées, nous vous demandons de passer rapidement à l’action pour lutter de manière ambitieuse contre la pollution automobile, en prenant en compte nos demandes. ____ Nous vous prions d’agréer, Messieurs les Président et 8e Vice-Président, l’expression de notre considération distinguée. ____ *Source : https://www.greenpeace.fr/lutte-contre-la-pollution-de-lair-classement-des-12-plus-grandes-agglomerations-francaises
    115 of 200 Signatures
    Created by gabriel m.
  • Monsieur le Maire de Paray le Monial Libérez-nous du tout-voiture !
    Notre territoire et celles et ceux qui y vivent souffrent de la pollution de l’air, qui constitue aujourd’hui une urgence sanitaire établie. Le trafic routier porte une responsabilité toute particulière en ce qui concerne les émissions de polluants atmosphériques dangereux pour la santé et doit absolument être restreint. Le trafic routier est également l’un des premiers secteurs émetteur de gaz à effet de serre à l’échelle de notre agglomération. L’urgence climatique nous impose d’agir rapidement et de sortir de notre dépendance collective au pétrole, au transport routier et à la voiture individuelle. C'est un enjeu essentiel et pour autant l’abandon des véhicules polluants et de la logique du tout-voiture ne doit laisser personne sur le carreau. Évidemment, nous savons qu’il n’est pas toujours facile de se passer de sa voiture, mais nous pensons qu’il est de la responsabilité de nos élu.es de nous en donner les moyens, en développant les alternatives et en accompagnant le changement, notamment pour les plus fragiles d’entre nous. Monsieur NESME, il est grand temps d’agir pour la transition écologique et pour une mobilité urbaine adaptée aux crises sanitaire et climatique. Nous vous demandons donc : - de programmer et d’organiser la sortie des véhicules polluants dans notre ville/intercommunalité, à travers la mise en oeuvre d’une Zone à Faibles Emissions sur un périmètre géographique ambitieux, en intégrant les différentes catégories de véhicules polluants, en particulier les véhicules individuels, fixant notamment un cap de sortie du diesel à horizon 2025 et de l’essence à horizon 2030 ; - de continuer à développer le réseau de transports en commun (amélioration des fréquences et amplitudes horaires, mise en place de couloirs réservés pour les autobus, mutualisation des systèmes de billettique entre les différentes offres de transports collectifs et avec les services de mobilités alternatifs, développement des transports urbains en site propre notamment vers/entre les quartiers périphériques denses mal desservis, etc.) ; - de mettre en place une tarification sociale et solidaire basée sur les ressources pour les transports en commun ; Il reste beaucoup à faire dans nos grandes villes françaises sur ce sujet de la lutte contre la pollution automobile, comme l’a démontré un classement des villes* publié en amont des élections municipales de 2020 par le Réseau Action Climat, Unicef France et Greenpeace France. La crise sanitaire Covid que nous traversons a mis une nouvelle fois en lumière la nécessité absolue d’avancer rapidement sur ces enjeux de mobilité urbaine. Sortir du tout-voiture, du diesel et de l’essence et prioriser d’autres manières de se déplacer en ville demande du courage politique et c’est indispensable pour faire face à l’urgence sanitaire et climatique. Maintenant que les élections sont passées, nous vous demandons de passer rapidement à l’action pour lutter de manière ambitieuse contre la pollution automobile, en commençant par honorer vos promesses de campagne sur ces enjeux [le cas échéant si promesses il y a eu] et en prenant en compte nos demandes dans ce texte. Je vous prie d’agréer, Monsieur le Maire, l’expression de ma considération distinguée. *Source : https://www.greenpeace.fr/lutte-contre-la-pollution-de-lair-classement-des-12-plus-grandes-agglomerations-francaises/
    34 of 100 Signatures
    Created by Cheyenne C.